特斯拉裁员国内应届生offer被毁

（原标题：特斯拉裁员国内应届生offer被毁）

IT之家4月24日消息
，拉裁特斯拉公司近期在全球范围内进行裁员，员国比例超过10% 。届生同时特斯拉在国内取消了所有应届毕业生的拉裁 offer（录取通知）。

被特斯拉毁约的员国网友在社交平台上发文称
，在春招马上要结束时 ，届生四不像四不像322294他们突然接到了特斯拉撤回录用的拉裁通知，特斯拉统一提供一个月底薪赔偿，员国但这个时间点再去找工作难度很大，届生一旦春招失败失去应届生身份将更加难以找工作 。拉裁

图为网友发布的员国帖文

在大本营美国，特斯拉在得克萨斯州和加利福尼亚州裁员超过6000人。届生

根据美国劳动法的拉裁规定
，拥有100名或以上员工的员国公司在计划倒闭或大规模裁员时 ，必须提前60天发出通知。届生通知显示，特斯拉将在加利福尼亚州裁员3332人，在得克萨斯州裁员2688人。

图为马斯克发布的裁员消息

马斯克今天在 X（推特） 上发文称特斯拉目前已在加州创造了3万多个制造业工作岗位
，但评论区里多半为不满其裁员的言论 。

据IT之家此前的2024澳门正版精准资料公开报道，马斯克希望特斯拉裁员20%
，与季度汽车交付量降幅匹配 。

延伸阅读

特斯拉首席执行官马斯克15日在致员工的内部电子邮件中表示
，公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率 。

马斯克在电子邮件中称，特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。“为公司下一阶段的增长做好准备，审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的 。”

马斯克说，经过彻底审查，做出艰难的决定 ，将全球员工人数减少10%以上。他表示这将使公司保持精简、创新并进入下一个增长周期。

根据特斯拉全球员工数量计算，此次裁员影响的员工超过1.4万人。据媒体报道，一名被裁的女员工介绍 ，她在15日也看到了马斯克发送的澳门一肖一码100精准2024内部邮件 ，并且还和直属上级打听过，对方也不知道具体的裁员名单。16日，她被叫到办公室，桌上放有准备好的离职协议 ，全程只用了5分钟左右就办完了一切离职手续 。

特斯拉公司电动车今年一季度全球交付量比去年同期下降近9%，为近4年来首次季度同比交付量下滑 。

特斯拉裁员邮件 图源 ：受访者供图

【1】特斯拉本次裁员范围涉及中国市场

在马斯克宣布裁员消息后，15日特斯拉在美股市场股价大跌5.6%，16日继续下跌2.7%。进入2024年以来  ，特斯拉股价累计下跌36.76%，市值蒸发超过2860亿美元 。曾经跻身“万亿美元俱乐部”的特斯拉 ，如今市值已经不到5000亿美元 。

九派新闻了解到 ，特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，也包括欧洲和亚洲，同时涉及中国市场，特斯拉中国区裁员涵盖多个部门，部分部门已裁员完毕
，销售人员是“重灾区”。

据被裁人员普遍反映 ，从裁员消息传出到办妥离职手续的过程很短 ，而且赔偿标准普遍令当事人感到较为满意 。在“被动离职”后 ，一些员工仍然认为在特斯拉的工作经历较为正面，但也有人很纠结为何自己成了被裁的人员。

4月16日，马斯克在社交媒体平台称，特斯拉正在精简销售和交付体系，这个体系“已变得复杂而低效”。

当日，中国市场陆续有消息传出，称特斯拉已经在销售门店沟通裁员相关事宜，赔偿金额为“N+3”（工作年限+3个月工资），几乎涉及所有门店
。然而，并不是所有被裁员工都顺利地拿到“N+3”的赔偿。

18日
，被裁的特斯拉中国门店销售顾女士向九派新闻讲述了自己的经历。

特斯拉销售人员是裁员“重灾区” 资料图

【2】有人没有拿到N+3的赔偿

顾女士于2024年1月28日进入扬州的一家特斯拉门店上班 ，从事销售岗位。4月15日下午两点，特斯拉全体员工收到马斯克的裁员邮件
。顾女士回忆称
 ，当时她还在打电话邀约新客户和回访老客户。下午三点左右 ，顾女士被店长叫进会议室，通知自己将被裁员。

“裁员理由是我的业绩不符合公司规定，不适合这个岗位，告知让我换一份工作，当时我的脑子一片空白，因为他并没有提前告知我这个消息 ，事先也没有提及关于裁员的任何消息 
。”顾女士回忆称，店长要求顾女士立刻签署离职申请 ，并填写“个人原因”离职，“整个流程只有短短5分钟的时间 ，出会议室后，我就清空了平板电脑的工作内容，退掉了所有企业群。”

当晚十点半左右
，顾女士接到店长的电话，需要她重新签署离职申请，她当时也没有多想 ，本着领导负责任的态度答应了。店长称因为离职原因写的是个人原因 ，不会影响其以后在行内找工作，但全程没有提及关于赔偿的问题。

4月16日下午 ，顾女士得知整个特斯拉公司有一大批裁员
，但大家都得到了赔偿 ，赔偿金额均为“N+3”。顾女士询问店长为什么自己没有赔偿，被告知因入职未满3个月 。“据我了解，在其他城市工作的同事只有10天也有‘N+3’的赔偿，和我同期的同事未满3个月也有赔偿
，为什么我没有 ，我肯定是不能接受的。”顾女士称。

顾女士表示
，目前还在和公司人力资源相关负责人沟通，但并没有结果。她称 ，如果一直不能妥善处理，她可能会选择劳动仲裁 ，争取自己的权益 。

“据我了解，被裁员的大部分人都拿到了赔偿 ，但也有少数和我一样的情况，江西那边的门店就有6名员工被裁员 ，但没有任何赔偿，我们打算争取到底，没有结果会去选择劳动仲裁。”顾女士说。

顾女士的离职申请 图源：受访者供图

【3】马斯克发多封内部邮件：有些人赔偿费被压低，我感到抱歉

特斯拉内邮显示
，马斯克因为此次裁员已发多封内部邮件。

北京时间4月15日，马斯克写道 ：“经过多年发展 ，我们在全球各地拥有了大规模的生产车间 ，在这个快速发展的过程中 ，我们发现一些岗位的职责出现了重叠。为了更好地迎接下一个阶段，我们需要重新审视公司运营的各个方面 ，降低成本并增加生产力。”

顾女士向九派新闻透露，18日早上
，马斯克又给员工发邮件称：“我注意到有一些被裁员的员工赔偿费被错误地压低 ，我感到很抱歉，我们会马上优化。”

据澎湃新闻报道，这些年 ，特斯拉发展很快 ，即便经历了2019年和2022年两次规模不小的裁员，员工数量依然从2019年的48016人增加至2022年127855人 ，增长接近3倍 。

从这一角度来看 ，马斯克想要砍掉一些重复岗位并适当控制人员增长 ，似乎无可非议，但从资本市场的反应来看，实际情况可能更加复杂
。

外界更为关注的，还有特斯拉是否真的能通过裁员实现“降本增效” 。在过去一段时间里，特斯拉在电动汽车行业一直保持着领先地位，但在电动汽车市场环境放缓且竞争者数量持续增加的背景下，特斯拉的吸引力也在减少。

2021年，特斯拉在中国市场的占有率为16% ，但截至2023年12月 ，这一数字已下降至6.7%左右。即便在大本营美国市场 ，特斯拉的市场份额也从2022年的62%下降至去年的55%，特斯拉的主导地位正在下滑 。

有业内人士预测，未来全球电动汽车的市场格局 ，将会是“一个特斯拉”和“九个中国汽车品牌”，由此可以窥见，在中国汽车品牌的夹击下，特斯拉的压力将会越来越大。

从交付数量上来看，特斯拉在今年一季度也遭遇了严重的滑铁卢
，1-3月实际交付量仅为38.6万辆，同比下滑了8.5% ，且远低于华尔街预测的平均值44.9万辆
。