一季度财报惨淡、全球裁员10%，更便宜的车型能拯救特斯拉吗？
当地时间4月23日 ，季度救特特斯拉在季度财报公布前放出消息称，财报惨淡裁员车型将在美国得克萨斯州和加利福尼亚州裁员6020人 。全球就在几天前 ，更便特斯拉刚刚宣布全球裁员10%的斯拉计划 ，约涉及14000人 。季度救特澳门彩资料查询
根据同日公布的财报惨淡裁员车型财报 ，由于长期的全球电动汽车降价策略和“一些不可预见的挑战”，特斯拉第一季度利润同比下降55% ，更便降至11.3亿美元 。斯拉
今年以来 ，季度救特特斯拉的财报惨淡裁员车型股价已经下跌近42% ，为每股144.68美元 。全球这与其在2021年11月达到的更便峰值407美元相比 ，缩水了近64.5% 。斯拉
在全球电动汽车市场上 ，澳门一肖一码必中一码特斯拉并不是唯一一家“遭遇困境”的公司。本月初 ，福特汽车宣布 ，在加拿大安大略省工厂的电动汽车生产计划将推迟两年 。由于遇到生产或销售问题 ，美国电动汽车初创企业Rivian和Lucid也在裁员 。
全球经济分析公司BCA Research美国股票首席策略师唐克尔（Irene Tunkel）近日对第一财经记者表示 ，受紧缩货币政策和消费支出放缓等因素影响 ，汽车行业正在承压 。美国新车购买者的每月还贷额创下了历史新高 。2023年 ，近20%贷款购买新车的消费者每月还款额超过1000美元 。汽车贷款债务和拖欠贷款率也在上升 。
电动汽车厂商的麻烦
早在今年1月 ，特斯拉就警告称 ，彩吧图库红五3d图库随着驾车者对电池动力的热情减退 ，2024年的汽车销量增长“可能会明显降低” 。本月初 ，特斯拉又报告称 ，第一季度的汽车交付量不足39万辆 ，同比下降8.5% ，大大低于华尔街分析师的预期 。
23日公布的财报也十分惨淡 。第一季度 ，特斯拉收入为213亿美元 ，同比下降9%，创2012年以来的最大降幅 。营业利润率也从2023年第一季度的11.4%降至5.5% 。汽车业务总收入同比下降13% ，汽车库存周期从上一季度的15天增至28天 。
特斯拉在财报中表示 ，该公司在第一季度经历了“诸多挑战”，包括红海冲突、德国柏林工厂纵火案 ，以及加州弗里蒙特工厂升级版Model 3的逐步量产 。
在与投资者的通话中 ，该公司首席执行官马斯克（Elon Musk）则将业绩不佳部分归咎于行业趋势中出现的“插曲” 。“全球电动汽车的采用率正面临压力 ，许多其他汽车制造商正在放弃电动汽车，转而追求插电式混合动力汽车 。”马斯克说 ，“我们认为这不是正确的战略 。电动汽车将最终主导市场 。”
美国汽车调研机构君迪（J.D. Power）本月初称 ，今年第一季度 ，美国电动汽车销量仅增长3.3% ，远低于去年的47% 。相比之下 ，汽车销售和咨询公司埃德蒙兹（Edmunds）的数据显示 ，2023年 ，混合动力车的销量增长了65% ，高于电动汽车46%的增幅 。今年第一季度 ，丰田汽车的电动车系列销量增长76.4% ，主要靠混合动力车拉动 ，其BZ4X电动汽车第一季度仅在全美售出1897辆 ，同比增长11% 。
而当电动汽车市场上的佼佼者特斯拉的日子不好过 ，其他玩家也并不会分得更多“蛋糕”。过去一年中 ，曾被称为“特斯拉杀手”的Rivian股价缩水了26.86% ，Lucid则蒸发了将近64%的股价。前者在今年2月宣布裁员10% ，并在本月宣布了第二轮裁员 ，计划在年底前再裁员1% ，以提高盈利能力 。
高管们认为 ，需求的沉闷与高利率环境有关 。Rivian公司首席执行官斯卡林奇（RJ Scaringe）称 ：“我们的业务无法避免现有的经济和地缘政治不确定性 ，最明显的是历史高利率的影响 ，它对需求产生了负面冲击 。”Lucid首席执行官罗林森（Peter Rawlinson）也表示，宏观经济环境和利率上升对其公司造成了影响。
国际能源署也在其《全球电动汽车展望2024》中称 ，高利率和经济不确定性等因素可能会降低2024年全球电动汽车销量的增长 。
降价销售成为出路？
投资银行Jefferies分析师胡舒瓦（Philippe Houchois）在一份研究说明中称，当一家电动汽车企业只为高利润 、高价格的利基市场服务 ，其生存机会很低 。
目前，降价似乎成了电动汽车厂商寻找生路的解决方案 。面对电动汽车市场日益激烈的竞争，特斯拉多款车型在全球多个市场降价销售。在德国，Model 3的价格从42990欧元降至40990欧元。在美国 ，其Model Y、S和X也都降价2000美元 。
今年早些时候，特斯拉还表示 ，将打造一款售价约为2.5万美元的小型电动汽车 。相比该公司目前售价42999美元的Model Y和38990美元的Model 3 ，这款新车型的价格将分别便宜42%和36% 。23日，特斯拉重提这一计划，将在2025年初之前利用现有平台和生产线推出“新车型” ，但可能“成本降低幅度将低于之前预期”。
这一思路似乎是正确的 。尽管特斯拉在收盘后公布的季度业绩疲软 ，但其推出平价汽车的计划仍然令投资者感到振奋 ，其股价在盘后交易中上涨了12.5% 。
埃德蒙兹公司洞察总监德鲁里（Ivan Drury）称 ，目前 ，价格较低的汽车比价格较高的汽车销售得更快。今年第一季度，许多大型和昂贵的SUV销量下降，因为市场上目前的买家更加“节俭”，并对充电基础设施、电池寿命 、保险费用充满担忧。
根据考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据 ，两年前，购买一辆新电动汽车要比购买一辆新内燃机汽车平均多支付约1.7万美元，但这一差距在今年2月已缩小到5000美元 。该公司行业洞察总监斯特里蒂（Stephanie Valdez Streaty）说 ：“我们将继续看到降价或打折 ，因为库存（仍很高） ，而且经销商真的想把这些车卖出去 。”
不止特斯拉 ，3月7日 ，Rivian也宣布将于2026年推出三款价格较低的车型 。韩国汽车品牌起亚也准备启动其低成本电动汽车攻势 ，其最便宜的车型EV2起售价约为14500美元 。
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