17.99万元起 东风风行星海V9开启预售
版权声明 ：本文版权为网易汽车所有 ，起东转载请注明出处 。风风
网易汽车4月18日报道作为东风风行全新豪华新能源旗舰MPV，行星风行星海V9正式开启预售 ，开启新车预售价为17.99-27.99万元 。预售新车共推出2个系列6款车型 ，起东澳门论坛澳门高手论坛1其中实力版限量1000台 。风风星海V9通过L2+级智能辅助驾驶 、行星全场景语音响应 、开启41英寸三联屏等智能配置强化了豪华智电头等舱的预售概念，动力上 ，起东新车采用1.5T发动机和电动机组成的风风混动系统 ，亏电油耗5.9L/100km ，行星综合续航1300km，开启带来可油可电的预售长续航属性 ，为新中产大家庭提供豪华 、智能的出行体验 。
1.5TDPHEV200km中国结系列尊享型23.99
1.5TDPHEV200km青云梯系列尊贵型15.991.5TDPHEV200km青云梯系列旗舰型27.99
网易汽车点击查看更多车型
预定政策方面，官方推出包括小订和大定在内的共9重预售礼 。其中支付99元下小订的用户 ，可以享受购车“无忧” 、智驾“无忧” 、用车“无忧”和养车“无忧”权益 ，如东风风行车型置换10000元补贴、200km豪华型限时附赠ADAS、7777788888管家婆免费安装充电桩（7kW）等服务 ，支付3000元下大定的用户则可额外享受首任车主终身免费基础保养的权益 。
外观方面 ，新车给人的第一感觉还是相当的霸气。大尺寸进气格栅采用直瀑式设计 ，还带有中国结造型 。LED日行灯与中网边缘融合一体 ，点亮以后辨识度相当不错 。
由于是分体式大灯结构 ，远近光灯组都隐藏到了保险杠两侧的“C”形导风槽内 ，提升了车头视觉宽度的同时还带来了一定的精致感。
车身尺寸方面，长宽高分别为5251/1920/1820mm ，轴距3018mm ，虽然相比腾势D9的5250mm车长 ，只是略大一点点 ，但方正的车身给人感觉还是相当大气 。细节上 ，车顶为悬浮式造型 ，电动侧滑门轨道并有采用隐藏式设计，轮毂采用多条幅样式 ，尺寸不大保证了舒适性 。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯 ，两侧造型为大面积的澳门2024开奖历史记录查询结果“Y”字形样式 ，尾门上方还设计了大尺寸扰流板 ，视觉上脱离这一级别MPV呆板的一面 。
打开车门 ，12.3英寸液晶仪表屏 、16.2英寸触控液晶屏、12.3英寸副驾娱乐屏一字排开 ，总长度达到41英寸，贯穿主驾座和副驾座 ，科技感直接拉满 。车机系统为腾讯TAI 4.0智能车机系统 ，并且搭载8155芯片保证流畅度。换挡机构采用电子水晶挡把设计 ，周围覆盖了大面积的钢琴烤漆面板 ，豪华感精致感营造的非常浓郁 。
风行星海V9搭载主驾FACE ID功能 ，上车第一步就给到车主个性化智能定制 。无论是哪一位家庭成员 ，主驾入座即自动读取座椅、车辆设置 、驾驶习惯 、媒体偏好等记忆 ，多人一车 、全家用车也不需动手切换设置 ，便捷又轻松 。
此外，中控大屏专门设置提神醒脑 、透气防雨 、静谧守护 、抽烟开窗等情景模式，全方位适应不同用车场景和驾驶习惯 。例如当大家想小憩一番时 ，只需选择“静谧守护”模式，会自动关上车窗和其他会发出声音的部件 ，舱内立刻变得安静无比 。副驾娱乐屏则拥有同级唯一的手机投屏功能 ，副驾随意投屏自己喜欢的影视综艺节目 ，然后开启观影模式或仰望星空模式即可舒适躺平，把座舱变成沉浸式私家影院 ，让百无聊赖的旅途惬意轻松 。
行星海V9的座椅配置也是其一大亮点 ，中排采用零重力航空座椅，并配有独立扶手 、扶手屏 、舒适头枕 、电动腿托等 ，还支持电动调节/加热/通风/按摩以及左右调节等功能 ，豪华程度完全不输GL8等合资车型 。
二排座椅同样不容小觑，风行星海V9更是下足了功夫 。独立亲肤航空座椅 ，软硬度适中 ，包裹度和支撑力十足 ，搭载的电动调节座椅腿托功能，能全面承托腿部至理想的放松姿势 ，让乘客实现零重力躺平的舒适体验 。加上座椅加热、通风功能 ，在寒冷的冬天或闷热的夏天都会感觉很舒适，而8点位按摩功能 ，长途旅行中也能享受舒适的按摩体验 。无论是想要跷起二郎腿放松 ，还是忙完工作躺下享受片刻的宁静 ，都能轻松实现 。
副驾座椅还可以完全放到 ，与中排座形成一个平面 ，轻松开启躺睡模式 。同时 ，第三排座椅可以像赛那一样支持折叠放倒 ，并隐藏至地板下方 ，不仅带来了更大的空间利用率 ，还能保证即使7人乘坐也能有1.5m³的行李箱空间。
此外 ，MPV车型舱内置物空间过少 ，也始终是MPV用户的痛点之一 。对此 ，风行星海V9在座舱内设置45处储物空间，包括标配私人储物空间 、隐藏式小挂钩、前排架空式收纳盒 、雨伞速干储物格、隐藏式纸巾盒等。
值得一提的是 ，风行星海V9二排中央通道宽度达到210mm ，让二三排通行畅通无阻 ，成人 、儿童均可轻松在车内穿行；其次 ，二三排距离间隔922mm ，同级最长 ，保证乘客拥有充足的头部和腿部空间 ，搭配超广角全景天窗 ，身高180cm的成年人也不会感到局促 ，始终在旅途中保持愉悦的心情 。
在辅助驾驶方面 ，风行星海V9的实力自然也是不容小觑的 。新车配备的L2+级智能辅助驾驶 ，包含自适应巡航ACC 、车道偏离预警LDW 、前碰撞预警FCW等12项功能，采用多重视觉和多重预警 ，有效避免“开门杀”和各类盲区风险 。
对于体型不小的MPV来说，提升泊车感知能力别提多重要了。风行星海V9贴心装备了全自动泊车和50m循迹倒车“黑科技” ，无论是狭窄的地下车库还是老胡同停车位 ，都难不倒它。总之 ，大空间大尺寸依然好停车 ，让停车不再成为MPV车主的烦恼，对于新车司机或者着急停车的人非常友好 。
为缓解长途驾驶疲劳 ，风行星海V9还装备了高速NOA功能 ，让车脑代替人脑 。车主启动该功能后 ，车辆可融合高精地图，实现高速路段的智能巡航 ，一路精准保驾护航 。要知道 ，日常用车中 ，城市高速高架上的驾驶时间往往是占比最大的，这个功能可以高频使用体现价值 。如A点到B点需要开车1小时 ，其中有50分钟都要跑在高速上，那么高速NOA功能可以协助驾驶员完成80%的驾驶时间 ，缓解长时间开车的疲劳感 。
车身安全是购车时最为关注的维度之一 ，尤其是被动安全方面 ，每次权威机构放出的碰撞测试成绩，都能引起极大关注 。特别是对于家庭用车来说 ，“品牌技术够不够有保障”、“拒绝薄车皮”的声音比比皆是 。
作为一款满足全球五星碰撞安全标准的用车之选，风行星海V9拥有让消费者安心的钢铁车身 。全车高强钢用量达70% ，超高强度热成型钢占比20.5%以上 ，A 、B柱内置高强度钢管 ，用料远超奥德赛等同级竞品 ，被动安全更有保障 。
作为一款可油可电的插混车型 ，它的电池防护能力值得称道 。其搭载的3.0铠甲电池采用了四维超高防护盾技术 ，从电芯、模组 、整包到整车，如同身穿铠甲一般 ，为车辆提供可靠的支持，还配备了多重安全保护系统，有效避免短路 、过充和过放等问题 。
这套铠甲电池的热稳定性尤为出色 ，可适用于零下18℃以下的超低温环境 ，比行业低8℃，无惧南北温度差 ，通用性明显优于刀片电池和弹匣电池 。
从测试严苛度来看 ，铠甲电池的测试难度也更高 ，上一代的铠甲电池是国内首个挑战整车烈火穿越的电池组，为行业电池安全技术检测提供一种新的测试方式 ，堪称现阶段安全标准最高的电池技术 。搭载在新车身上的3.0版本性能更优。
得益于高能量密度 、高安全和长寿命的3.0铠甲电池 ，风行星海V9的续航更让人放心 ：同级领先的CLTC纯电续航200km ，城市通勤无压力；同级领先的CLTC综合续航1300km ，满电满油即可从北京直达上海，中长途出行无忧虑 。
此外 ，风行星海V9在马赫动力的加持下，安全和性能达到了最佳平衡。新车搭载热效率行业第一的马赫1.5TD混动高效发动机+高效油冷扁线电驱动系统 ，热效率高达45.18% ，CLTC百公里馈电油耗低至5.27L 。给到用户的好处 ，就是一个“省”字，比同级燃油MPV节省至少约6000元/万公里，可以做到五年省下一部车 。
种种可见，东风风行在新能源转型的过程中 ，始终以技术创新为驱动力，致力于为消费者提供更高效 、更环保的出行选择。
如今 ，风行星海V9的多项技术实力 ，都处于新能源行业第一梯队 ，不仅提升了自身的产品竞争力 ，更增强行业对新能源汽车安全性的敬畏之心 ，为用户的出行安全 、汽车行业的高品质发展保驾护航 。
本文来源 ：网易汽车 责任编辑 ： 闫恭亮_NA2506